Баннер
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Началась подготовка к Всемирному фестивалю молодежи и студентов

Началась подготовка к Всемирному фестивалю молодежи и студентов

В сочинской администрации состоялось первое заседание оргкомитета предстоящего Всемирного фестиваля молодежи и студентов. Мероприятие пройдет с 14 по 22 октября 2017 года в Сочи. Сочинские власти уже обсудили программу фестиваля,...

05 Авг 2016 Информация

Read more

ФК "Сочи" примет в гостях ФК "Армавир"

 ФК

12 августа ФК «Сочи» примет в гостях футбольный клуб «Армавир». На Центральном стадионе «Юг-Спорт» (им. С. Метревели) состоится третий для сочинцев поединок на Первенство России среди команд Зоны «Юг». До...

05 Авг 2016 Спорт

Read more

Кубок города Сочи по футболу

Кубок города Сочи по футболу

7 августа в финале Кубка города Сочи по футболу встретятся команды ФК «Медик» и ФК «Адлер». Игра начнется в 17:00 на футбольном поле стадиона «Источник» (село Пластунка). Вход для зрителей...

05 Авг 2016 Спорт

Read more

Детоубийца объяснил причину совершённого преступления

Детоубийца объяснил причину совершённого преступления

На прошедшем 2 августа допросе Сергей Тхоров которого задержали по подозрению в убийстве 15-летней девочки на ж/д станции поселка Магри, рассказал следователям причину, заставившую его применить насильственные действия в отношении...

05 Авг 2016 Происшествия

Read more

Отчим подозреваемого в убийстве четырех человек обнаружен мертвым

Отчим подозреваемого в убийстве четырех человек обнаружен мертвым

В Краснодаре обнаружили тело пожилого мужчины, который является отчимом подозреваемого в убийстве женщины и троих детей Дениса Данилова. Правоохранители не исключают версии самоубийства пожилого мужчины. — Тело мужчины с признаками повешения...

05 Авг 2016 Происшествия

Read more

НОВОСТИ КОРОТКО

Баннер

ПОИСК ПО САЙТУ



Уникальный советский автотранспорт !
14.05.2016 21:08
 Уникальные и необычные советские автомобили


ГАЗ-62 (1952г) – прототип армейского внедорожника, создававшийся на замену хорошо зарекомендовавшего себя в войсках во время войны Dodge 3/4 (который поставлялся в СССР по лендлизу). Автомобиль имел габаритные размеры 5000х2100х1800 мм и колесную базу размера 2850 мм, был рассчитан на перевозку 12 человек или 1200 кг груза, максимальная скрость вездехода составляла 85 км/ч. В качестве силового агрегата применялся 6-цилиндровый 76-сильный двигатель.


ЗИС-Э134 макет №1. Летом 1954 г. перед только что сформированным СКВ ЗИС, первоначально насчитывавшем всего 20 человек, была поставлена задача: в короткий срок создать принципиально новый средний многоцелевой четырехосный (8×8) автомобиль сверхвысокой проходимости (он же быстроходный артиллерийский тягач АТК-6) грузоподъемностью 5-6 т. Поскольку опыта разработки таких машин не было, то для изучения вопросов повышения проходимости колесных автомобилей, а также для оценки влияния отдельных конструктивных параметров на проходимость в течение июля-августа 1955 г. был построен опытный четырехосный (8×8) грузовой автомобиль ЗИС-Э134 макет №1.


ЗИС-Э134 макет №2. 

МАЗ-505 (1962) – опытный полноприводный грузовик с бортовой платформой, создававшийся для армии. В серийное производство эта модель не пошла, скорее всего уступив другой новинке тех лет – ГАЗ-66.

ЗИЛ-132Р - супергрузовик для агропрома

ЗиЛ-Э167 (1963) – экспериментальный колесный вездеход повышенной проходимости, разработанный для применения в условиях полного бездорожья при неблагоприятной климатической обстановке. Машина создавалась с применением узлов и агрегатов от практически готового к тому времени шасси «135Л», рама которого была дополнительно усилена.


ЗиЛ-49061 — трехосный полноприводный плавающий автомобиль на базе вездехода ЗиЛ-4906. Входит в состав поисково-спасательного комплекса "Синяя птица".


ЗИЛ-2906 — шнекороторный снегоболотоход, возимый на грузовом ЗИЛ-4906.

ЗИЛ-4904. Шнекороторный снегоболотоход вездеход ЗИЛ-4904 построен в 1972 году, является самым большим в мире. Полезная нагрузка — 2,5 тонны. Однако он развивал очень небольшую скорость - 10,1 км/ч на воде, 7,3 км/ч на болоте, 4,45 км/ч на сплавнине, 10,5 км/ч на снегу.

ВАЗ-Э2121 «Крокодил» (1971) - ранний прототип экспериментального ВАЗ-2121, с рамой и открытым кузовом, отключаемыми передним и задним мостами. В дальнейшем конструкция автомобиля была практически полностью изменена, всего было выпущена два опытных экземпляра этой модели.


АЗЛК-2150 - легкий внедорожник от АЗЛК, созданный в СССР в 1973 году, в рамках проекта по созданию компактного комфортабельного внедорожника. Агрегатная часть прототипа была унифицирована с моделью М-2140, планировавшейся в то время к производству. Всего было создано два прототипа М-2150 с брезентовым и жестким верхом.


ВАЗ-Э2122 (1976) – первый вариант опытного, плавающего внедорожника, разрабатывавшегося по заказу Министерства Обороны СССР (изначально проект создавался по собственной инициативе завода). Машина была сконструирована с применением узлов и агрегатов гражданского автомобиля ВАЗ-2121 «Нива», который готовился к производству в то же время.

УАЗ-452К (1973 г.) – экспериментальный шестнадцатиместный автобус с колесной формулой 6х4. На базе этого автобуса были разработаны реанимационные автомобили «Медея» для нужд грузинских горноспасателей. Также существовал вариант с колесной формулой 6х6, позже в Грузии было налажено мелкосерийное пр-во реанемобилей с 1989 по 1994 примерно по 50 штук в год.

НАМИ-0284 "Дебют" (1987 г.). Автомобиль — концепт-кар, как писали тогда, "особо малого класса", строили с перспективой использования некоторых решений для серийного автомобиля ЗАЗ.


АЗЛК 2142 «Москвич» (1990-96) – опытный седан, созданный на основе АЗЛК-2141 и представленный широкой публике в 1990-м году. Автомобиль был полностью испытан и практически готов к производству, планировалось отправить машину на конвейер уже в 1992-м году, оснастив его новым двигателем Москвич-414.

АЗЛК-2144, «Истра» — опытный автомобиль завода АЗЛК, созданный в середине-конце 1980-х годов. Был изготовлен в единственном экземпляре примерно в 1985-88 годах, серийно никогда не производился.


УАЗ-3170 Симбир. В 1975 году на УАЗе, при главном конструкторе Старцеве, началась разработка, а в 1980 году увидел свет демонстрационный макет "автомобиля общего назначения повышенной проходимости" УАЗ-3170 "Симбир". Машина имела дорожный просвет 325 мм и высоту 1960 мм - оба параметра отличались от "469-го" (215 и 2050 мм). Подвеска была зависимой пружинной. 


НАМИ-ЛуАЗ «Прото» (1989) – прототип созданный в Ленинградском отделении НАМИ в рамках конкурса, объявленного Минавтосельхозмашем, командой конструкторов и дизайнеров под руководством Г.Хаинова. Кузов представлял собой металлический каркас, на который навешивались пластиковые панели, что упрощало ремонт, улучшались эксплуатационные качества автомобиля.

МАЗ 2000 «Перестройка» (1988) – прототип магистрального грузовика, отличавшийся оригинальной модульной конструкцией: спереди располагалась большая часть агрегатов – двигатель, коробка передач, ведущий мост и рулевое управление. При необходимости любая из «пассивных» тележек заменялась подобным набором агрегатов, позволяя строить автопоезда любой длины и грузоподъемности.


«Нева» (~1988) – самодельный пикап повышенной проходимости, сконструированный в 80-х годах прошлого столетия жителями г.Стрельна (Санкт-Петербург) Николаем Яковлевым и Владимиром Капусто. Автомобиль, выпущенный создателями в двух экземплярах, собирался на узлах и агрегатах ГАЗ-69 и УАЗ-469 – трансмиссия, ходовая часть; ГАЗ-24 – элементы подвески; ВАЗ-2101/03/21 – двигатель, коробка передач, стекла. Рама, панели кузова были изготовлены конструкторами самостоятельно из металла.

Источник

 
Машины без водителя это не сказка
19.03.2014 13:35

Уже лет 20 в разных странах испытывают автомобильные беспилотники, - говорит доктор физико - математических наук Владимир Павловский из Института прикладной математики им. М.В. Келдыша РАН.

- Хотя они не были напичканы таким обилием суперсовременной техники, как нынешние роботы, но вполне справлялись со своей задачей. Конечно, ездили там, где нет человека, главным образом по проселочным дорогам. Так что основные принципы функционирования робота - автомобиля уже тогда были в принципе понятны. А все остальные годы идет главным образом совершенствование этой техники. Современному роботу - автомобилю предсказывают блестящее будущее. Он безопаснее, лучше соблюдает правила дорожного движения, менее агрессивен, чем человек, заявил на международной конференции по робототехнике в Калифорнии Крис Армсон, руководитель проекта автомобилей - роботов компании "Гугл". Эта фирма сегодня ведущая в мире по созданию подобной техники. А другой специалист "Гугл" Энтони Левандовски вообще уверен, что "умные автомобили" будут ездить по дорогам уже через 5 лет. Машины без водителя уже исколесили по дорогам только Америки и Европы сотни тысяч километров. Они развивают скорость до 130 км/час, маневренны, уверенно идут на обгон и идеально выполняют все правила движения. А созданные итальянскими инженерами беспилотники совершили марш - бросок от Милана до Шанхая, выдержав испытания даже "знаменитыми" российскими дорогами. Правда, итальянцы немного упростили свою задачу. Автомобили разбили на пары - в каждой была ведущая машина, где водитель изредка вмешивался в управление, и ведомая, которая ориентировалась по идущей впереди.

И здесь возникает естественный вопрос. Если робот такой умный и оснащен техникой практически на все случаи жизни, если уже управляет авто лучше человека, как утверждает гуру "Гугла" Крис Армсон, то почему этот "идеальный Козлевич" еще не на дорогах? Кто его тормозит? Скажем сразу: беспилотник уже пробил тропинку к признанию. Уже в трех штатах США вступил в силу закон, разрешающий беспилотникам езду по автомагистралям без активного вмешательства человека. rg.ru

 
Резкое повышение штрафов и изменение правил регистрации авто
14.11.2013 16:28

15 октября в России вступил в действие новый «Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств». Он серьезно изменил систему постановки автомобилей на учет. Теперь при продаже автомобиля его не надо снимать с учета. Также с сегодняшнего дня в России резко выросли штрафы за нарушение правил регистрации автомобилей. Так, за подобные правонарушения с 14 ноября 2013 года на граждан будет накладываться административный штраф в размере от 1500 до 2000 рублей (до сих пор – предупреждение или штраф 100 рублей), на должностных лиц – от 2000 до 3500 рублей (сейчас – штраф от 100 до 300 рублей), а на юридических лиц – от 5000 до 10000 рублей (действующая санкция – штраф от 1000 до 3000 рублей). Этот штраф выписывается при обращении в регистрационные подразделения в том случае, если человек не поставил машину на учет в течение 10 дней. А вот если человека остановят на дороге за управление автомобилем, который не зарегистрирован в установленном порядке, то штраф будет уже другой. В настоящее время при совершении данного нарушения на граждан накладывается административный штраф в размере от 500 до 800 рублей, но при повторном его совершении водителю грозит уже ответственность в виде штрафа в сумме 5000 рублей или лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев. auto.mail.ru

 
А777АА777
05.09.2013 15:31

Фотографы засекли самый красивый номер новой московской серии - 
"Синие ведерки" побывали в ГИБДД, где показали, как выдаются номера новой московской серии ААА777, и собирают свою статистику по тому, кому достаются "Три Анны", как назвали индекс в народе.
Столичная полиция после громкого скандала с выдачей "простой москвичке" "красивого" номера новой серии 777 решила восстановить свое реноме. Продемонстрировать прозрачность процедуры выдачи госномеров журналистам взялся лично замглавы столичной ГИБДД Виктор Коваленко. Образцово-показательное мероприятие прошло, как ему и положено: номера выдавал компьютер, у водителей на получение уходило менее трех часов.

Однако на главный вопрос - почему номера с броским сочетанием цифр и букв почти всегда оказываются на дорогих автомобилях и почти никогда на дешевых - полковник Коваленко ответить так и не смог.
Выдача номеров на камеру проходила в МОТОТРЭР 1 на Крансосельской. Свою "минуту славу" заработал обладатель двух табличек "а021аа777" - скромный мужчина, уроженец Средней Азии и водитель старенького "Опеля". "Как и остальные посетители, он слабо понимал, что происходит, но по просьбе журналистов позировал с новым номером перед телекамерами", - отмечает "Газета.ру".
У Коваленко же пытались выяснить, по каким составам только в августе в Москве было возбуждено 16 уголовных дел по факту попытки дачи взятки сотрудникам МОТОТРЭР. За что именно полицейским предлагали деньги, если процесс выдачи номеров полностью автоматизирован, полковник не уточнил.
Однако в ГИБДД пообещали представить список всех 999 автомобилей, получившие номера красивой серии, а также список автомобилей с какой-то другой "рядовой" серией, чтобы можно было сличить, насколько дороже (или не дороже) автомобили, которым достались "Три Анны". Пока Коваленко лишь отметил: "Там и "ИЖ", и "Ока", и "ВАЗ-2103", в общем, самые разные машины вплоть до люксовых, например Porsche Cayenne", - отметил представитель ГИБДД
Правда, вовсе не факт, что номера останутся на этих скромных автомобилях в будущем. Одна из самых распространенных, и главное законных, схем продажи "красивых номеров", предполагает покупку таблички вместе с автомобилем. Потом новый владелец покупает машину мечты и переставляет таблички на нее. Очевидно, что покупаемый номер может крепиться и к "Оке", и к "ИЖу".
Впрочем, самый красивый номер серии - А777АА777 - уже получил своего владельца.Это седан бизнес-класса Audi A4.
При этом 31 августа на сайте по продаже номеров появилось объявление о продаже этого знака за 900 тысяч рублей. Через сутки появилась пометка "номер продан".
Пока неясно, является ли объявление "фейком" или водитель А4 выступает одной из сторон в сделке - покупателем либо продавцом.

vk.com/automag

 
Превышение скорости на 20 км не будет облагаться штрафом.
30.08.2013 12:32

С 1 сентября 2013 года в России вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, отменяющие наказание за «превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину не более 20 километров в час»

По словам заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майора полиции Владимира Кузина, наказание по этой статье отменено из-за слишком низкого размера штрафа (всего 100 рублей), а также того факта, что водителям очень трудно контролировать превышение скорости на 10-20 км/ч, особенно при движении по трассе.

Одновременно ужесточаются санкции за различные более существенные нарушения скоростного режима. Если величина штрафа за превышение скорости на 40-60 км/ч останется на нынешнем уровне (1-1,5 тысячи рублей), то за повторное совершение данного нарушения штрафовать будут уже на 2-3 тысячи рублей.

За нарушение скоростного режима на 60-80 км/ч штраф будет составлять 4-6 тысяч рублей. При повторном нарушении водителю грозит штраф в размере до 10 тысяч рублей или лишение прав на год. В случае превышения скорости на 80 км/ч и более наказанием будет 5 тысяч рублей штрафа или лишение прав на 6 месяцев. При повторном нарушении автомобилисту грозит штраф в размере 10 тысяч рублей или лишение прав на год. Напомним, что в настоящее время наказание за превышение скорости на 60 и более км/ч  карается штрафом размером 2-2,5 тысячи рублей и лишением прав на 4-6 месяцев.

motorpage.ru

 
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 Следующая > Последняя >>

Страница 1 из 3

Самое популярное

Карта Сочи